今年5月17日，共享單車ofo發(fā)布將品牌名稱改為“ofo小黃車”。

　　其實(shí)，ofo之所以改名是其以黃色彩車身的緣故，使得網(wǎng)友們都將其喚作“小黃車”，話說，這個(gè)小黃車還是網(wǎng)友們的“賜名”。

　　有什么措施贊助ofo拿回商標(biāo)權(quán)？

　　要說，這“小黃車”其實(shí)是網(wǎng)友賜名，為了增強(qiáng)品牌形象，ofo才有的更名舉動(dòng)。

　　其實(shí)，共享單車興起的時(shí)光不足兩年，ofo在2016年提交的“小黃車”申請(qǐng)略顯失去先機(jī)，這并不符合市場(chǎng)未動(dòng)，商標(biāo)先行的道理。既然在布局上已經(jīng)處于劣勢(shì)了，那么“小黃車”商標(biāo)還有沒有可能拿回來呢？或許有下面2步走。

　　第一步：用法院判定的情勢(shì)肯定聞名商標(biāo)的掩護(hù)！

　　目前，即使從2015年北京拜克洛克科技有限公司成立之日算起，尚不足三年。但是法院宣判的周期較長，在裁定的時(shí)候，可以走聞名商標(biāo)的路線來“救回”“小黃車”商標(biāo)。此前，蒙牛酸酸乳就因?yàn)橛型心M，故而法院宣判其為聞名商標(biāo)，以此來掩護(hù)自己的商標(biāo)權(quán)益。

　　第二步：商標(biāo)無效的路能否走通？

　　大家必定還記得騰訊拿回“微信”商標(biāo)的波折，早有人注冊(cè)了“微信”商標(biāo)，但后法院判決“微信”歸騰訊了，原因是使用微信的群體太大了，會(huì)對(duì)社會(huì)公共好處和公共秩序造成不良影響，所以商評(píng)委沒有核準(zhǔn)創(chuàng)博亞太的“微信”商標(biāo)。

　　此案中，ofo小黃車與微信的情況有些類似，但終能不能像“微信”商標(biāo)一樣榮幸還要見解院的判決。

　　當(dāng)然，也可以走商標(biāo)無效的途徑，在該商標(biāo)被核準(zhǔn)注冊(cè)后，應(yīng)用法律賦予的“宣告無效”接濟(jì)手腕，盡早實(shí)施自我接濟(jì)。

　　本文源自網(wǎng)絡(luò)

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